Esta vez nos tocó ir por tierra para visitar las pistas que necesitamos en el norte para poder hacer escala y reposte de camino a las ciudades de Trujillo y mas alla...y tambien para encontrar pistas alternas en nuestros vuelos por esos lares...
El Google Earth es una gran herramienta pero a veces es necesario "ver con los propios ojos"...y es asi que decidimos ir a ver las pistas "in situ"...
El Google Earth es una gran herramienta pero a veces es necesario "ver con los propios ojos"...y es asi que decidimos ir a ver las pistas "in situ"...
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| Jose Luis, Fabricio y Oscar |
Paramonga
Nos tocó madrugar para evitar el trafico de la salida de Lima en la zona del cono norte...y nos sorprendió el amanecer cuando pasabamos por el peaje de Ancón rumbo a la variante del Pasamayo...
Nos tocó madrugar para evitar el trafico de la salida de Lima en la zona del cono norte...y nos sorprendió el amanecer cuando pasabamos por el peaje de Ancón rumbo a la variante del Pasamayo...
Llegamos golpe de 7:30 am a la ciudad de Paramonga y aprovechamos inmediatamente para ir a ver la pista que corrre paralelela a la costa...no pudimos sino constatar el buen estado de la pista...algo mas de 500 metros de pista util, 15 o mas metros de ancho, muy bien afirmada, muy segura...
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| Paramonga |
Avinka
Luego visitamos una pista algo mas al Este de la ciudad de Paramonga...utilizada como base de operaciones de aviones de fumigación en la zona...entrando por la carretera que lleva a Huaraz, a unos 7 kilometros de la Panamericana Norte sobre la mano derecha...
Luego visitamos una pista algo mas al Este de la ciudad de Paramonga...utilizada como base de operaciones de aviones de fumigación en la zona...entrando por la carretera que lleva a Huaraz, a unos 7 kilometros de la Panamericana Norte sobre la mano derecha...
Nos encontramos con gran sorpresa una pista de alrededor de 600 metros de largo, muy ancha, afirmada...orientada 11-29...a unos 100 metros de la cabecera 29 corre una linea de cables de alta tensión por lo que el aterrizaje debe ser siempre en el sentido 11 y el despegue 29...
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| Pista Avinka - 11 |
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| linea de alta tension a 100 metros de la cabecera de la pista 29 |
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| Pista Avinka - 29 |
Culebras
Luego de visitar estas dos estupendas pistas de Paramonga cogimos la carretera hacia el norte y pasando Huarmey, exactamente en el kilometro 307, encontramos la pista de Culebras...que pese a que ya no se utiliza se encuentra en magnificas condiciones....
Luego de visitar estas dos estupendas pistas de Paramonga cogimos la carretera hacia el norte y pasando Huarmey, exactamente en el kilometro 307, encontramos la pista de Culebras...que pese a que ya no se utiliza se encuentra en magnificas condiciones....
Cuenta con algo de 500 metros de pista, mas de 20 metros de ancho, libre de obstaculos...la pista corre paralela a la carretera Panamericana Norte y hay una linea de cables de alta tension en ese mismo sentido...lamentablemente se encuentra a unos once kilometros de Huarmey y en esa zona no hay ningun tipo de facilidades...
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| Culebras |
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| Culebras de sur a norte |
Agradecemos especialmente a nuestro amigo y consocio Erasmo, quien nos facilitó valiosa ayuda para poder obtener esta información, que sin duda nos servirá en un futuro muy proximo (espero) para organizar unos vuelitos a la ciudad norteña de Trujillo...
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| Paramonga |
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| Culebras |
Ya que estabamos por ahi, aprovechamos para recorrer una y otra vez las pistas y retirar las pocas piedras u otros objetos que ahi se encontraban...el viaje fue muy provechoso para nuestros propositos y tambien muy divertido para los que participamos...
Trujillo...alla vamos!!!...buenos vuelos!!!...
