sábado, 17 de febrero de 2024

Pisco en Febrero

 17 febrero 2024


Todos los viajes que hacemos siempre empiezan a tomar forma al calor de una buena conversación dentro del ambiente en la casa club en nuestro Aeródromo -literalmente calor, tomando en cuenta que estamos en pleno verano y todo arde-...y los planes inician cuando alguno de los pilotos sugiere para que uno de estos fines de semana juntemos un grupo para volar a algún destino...


Esta vez por consenso tocó Pisco...en un inicio sólo un par de aviones y sus tripulaciones se unieron al grupo, pero no pasaría mucho tiempo para que se unieran un par más...y consolidar de esta manera el cuarteto de entusiastas equipos de pilotos/copilotos que volarían juntos a la ciudad de Pisco...ahora tocaba ponerse de acuerdo y afinar los detalles...


Pisco es un destino relativamente cercano, a unas 90 millas náuticas al sur de Lima, y se ha convertido en un destino frecuente...ya que el que solía ser el destino preferido de nuestros pilotos era el aeródromo de Las Dunas en Ica, pero lamentablemente está temporalmente cerrado...


Estamos en pleno verano y atravesando una gran ola de calor, por lo que la carretera Panamericana que alimenta a todas las playas al sur de Lima suele congestionarse severamente los fines de semana, razón por la que los pilotos decidieron encontrarse muy temprano en nuestra sede de San Bartolo, de modo que evitarían así los embotellamientos en la carretera y las demoras en la salida de los aviones hacia Pisco...


No faltan los pilotos que aprovechan las oportunidades, y es así que uno de ellos, aprovechando que llegaríamos muy temprano a San Bartolo,  sugirió la idea de encontrarnos en la conocida chicharronería Sarita, ubicada aproximadamente en el kilometro 40 de la Antigua Panamericana Sur, no sólo para desayunar, sino también para empezar el día compartiendo y afirmando nuestra camaradería... 


Demás está decir lo rico que estuvieron los bocaditos "light" que se consumieron ávidamente, con lo que iniciamos con el pie derecho nuestro día...




famosa chicharronería Sarita


sin comentarios...¿quién se puede resistir a esto?





los primeros en llegar


Con los planes de vuelo debidamente enviados desde muy temprano a Planeamiento de Lima, Las Palmas y Pisco, sólo quedaba esperar la planeada hora para la partida...cabe mencionar que el clima, que no parecía del todo bueno en las primeras horas de la mañana, de pronto se limpió y nos regaló un hermoso cielo despejado, ideal para nuestro vuelo...


Los Aviones y tripulaciones que participaron en este viaje fueron Pipistrel Virus - UL1072 con Alex y Aldo, Tecnam P2008 - UL1080 con Pepo y Steve, Tayrona - UL1060 con Jaime y José Luis y el Tumaco - UL1062 con Germán y Oscar...los mismos que despegaron en ese orden...


Cabe comentar que en esta oportunidad tuvimos como parte de la tripulación del Tecnam a Steve Boucher, venido de Canada, quien nos acompañó en su primera experiencia volando en avión ultraliviano...la pasó muy bien en este viaje y disfrutó mucho de la comida peruana...contamos con que nos visite nuevamente...


Con los aviones en plataforma, listos y repostados, iniciaron la partida a las 1530Z, con cielo CAVOK y muchas ganas de divertirse...




Pipistrel UL1072 - Aldo y Alex



Tayrona UL1060 - Jaime y José Luis



Tecnam 2008 UL1080 - Steve y Pepo




Tumaco UL1062 - Oscar y Germán

Una vez en el aire, los pilotos hicieron lo que saben hacer muy bien, con sus rutas activadas en sus GPS, y siguiendo las instrucciones de las Torres de Control durante la travesía, llevaron a sus aeronaves a buen destino, llegando sin novedad una a una...





cabina del Tayrona



Jaime



José Luis



Steve



en ruta...



UL1060 - final corto Pista 22 - Aeródromo de Pisco



Pepo, Steve, Aldo y Alex recién llegados a Pisco



José Luis y Jaime a poco de aterrizar


Los aviones Pipistrel y Tecnam por ser más veloces llegaron con una buena ventaja antes que el Tayrona y Tumaco, el día se presentaba muy caluroso, por lo que los pilotos decidieron esperar en la sala numero 6 del moderno terminal de pasajeros de Pisco, gozando cómodamente de las nuevas instalaciones y con un fresco aire acondicionado... 







Luego de una refrescante espera, finalmente arribó el Tumaco y se juntaron todas las tripulaciones, quedando listas para partir a la siguiente cita gastronómica en el Restaurante "As de Oro's"...y así fue...










muy buena y variada la comida en "As de Oro´s"...todo delicioso!!!



de regreso en el Aeródromo, listos para el retorno



aviones en plataforma de parqueo







Oscar, Germán y José Luis



Germán, Jaime, José luis, Oscar y Alex



Tecnam UL1080



preparados para abordar



Tumaco UL1062 - Tayrona UL1060





en plataforma lujoso avión charter con turistas A1


El vuelo de regreso estuvo acompañado nuevamente de excelentes condiciones climáticas, poco tránsito de aeronaves en la ruta y de una gran visibilidad que permitía gozar de los paisaje y escenarios que acompañan y sorprenden gratamente durante el vuelo...Tan pronto arriban los aviones a la base en San Bartolo, los pilotos emocionados y felices comparten  vívidamente sus experiencias durante el vuelo de regreso...Luego de guardar cuidadosamente sus aeronaves en sus respectivos hangares, los amigos voladores se estrechan en un fuerte abrazo y se prometen volver por más...

Sin duda esperamos regresar pronto, y contamos con que la próxima vez participen más aviones con sus respectivas tripulaciones, para disfrutar intensamente de nuestra pasión por el vuelo y aprovechar las bondades que nos brinda nuestro país rico en cultura, paisajes, gente, gastronomía e historia.... 



Buenos Vuelos!!!



miércoles, 6 de septiembre de 2023

Raid Nasca 26-27 Agosto 2023

 

"Uno es ninguno" dice el dicho...y tiene razón...en abril de este año un grupo de pilotos de nuestra Asociación visitó la ciudad de Nasca...y cuatro meses más tarde nuevamente dirigieron su rumbo a esa ciudad..

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Esta vez participaron inicialmente cinco aviones de la AAAULP y un avión de Alas del Mar...lamentablemente una falla en el sistema eléctrico del Tayrona UL-1061 dejo fuera de juego a Javier, quien iba acompañado de José Luis... 


Sin embargo despegaron sin novedad los otros cuatro aviones del grupo...el Pipistrel de Alas del Mar se había adelantado, despegando unos minutos antes...





Urbanito...como siempre presente y apoyando a los viajeros


el Aeródromo de San Bartolo iniciando sus actividades ese sábado desde tempranas horas de la mañana...


foto del grupo de la AAAULP que participaron de este Raid...


buenas condiciones en San Bartolo...todo listo para partir


Los Aviones y Pilotos




Remos...UL-1079...Gian (a) Pilotin con Enzo





Tayrona...UL-1061...José Luis y Javier





Tayrona...UL-1060...Jaime y Oscar






Pipistrel...UL1072...Javier y Alex





Jabiru...UL1054,,,Carlos y Martha




todos listos minutos antes de la partida...


La Partida


listo al despegue Pista 29 San Bartolo


dando la hora el Pipistrel de Alex con su moderna aviónica



El grupo despegó alrededor de las diez de la mañana (15:00 Zulu)...iniciando el vuelo con buen clima en la zona de Lima....al acercarse al Aeródromo de Pisco tomaron conocimiento que en el Aeródromo de Nasca las condiciones meteorológicas estaban por debajo de los mínimos, por lo que les indicaron aterrizar en Pisco y aguardar por mejores condiciones...


Es así que el grupo de pilotos de la AAAULP se juntaron en esa Estación a la espera de mejora del clima en su destino programado...solamente el Pipistrel de Paul siguió su camino a Nasca, encontrando a su llegada mejores condiciones, pudiendo aterrizar sin novedades en Nasca...



Aeropuerto de Pisco




Remos llegando a Pisco


Jabiru llegando a Pisco


grupo de pilotos AAAULP esperando en Pisco por mejoras en las condiciones en Nasca


mientras tanto...en solitario el Pipistrel de Paul camino a Nasca...cielo broken en ruta...despejado al arribo





Pipistrel de Paul en tierra...en plataforma del Aeropuerto María Reiche Neuman



a la espera del grupo...

 

de Pisco a Nasca


Luego de una estadía forzosa en el Aeropuerto de Pisco, finalmente las condiciones climáticas en Nasca mejoraron, pudiendo continuar su ruta hacia esa ciudad...un vuelo sin novedades, mejorando el clima según se acercaban a su destino final...



Remos en camino de Pisco a  Nasca...a la salida de Pisco en ascenso a 5,500 pies...encontraron colchón de nubes de aproximadamente 2,000 pies


aviones de AAAULP equipados con horizonte artificial, GPS, radio VHF, transponder y otros


Tayrona









Pipistrel



Laguna Huacachina


Alex en su Pipistrel alcanzando y sobrepasando a Carlitos que volaba su Jabiru


Carlitos acompañado de su esposa Marthita...compañera de aventuras


Remos de camino a Nasca


UL1072 llegando a Nasca...


UL-1060 en tramo Base y final Pista 25...Aeródromo de Nasca


Aeropuerto de Nasca










Una vez que llegaron todas las aeronaves a Nasca, procedieron a contactar a las autoridades del Aeródromo para las coordinaciones con el Área de Operaciones. Luego se procedió al reposte, de tal forma que quedaran listas para el vuelo de retorno al día siguiente.  Una vez repostadas las aeronaves fueron trasladadas al hangar de Alas Peruanas, en donde gentilmente su dueño, Efrain Alegría, amigo de nuestra Asociación, nos ofreció su hospitalidad para el resguardo de nuestros aviones...muchas gracias Efraín!!!... 



Hotel Alegría...cómodas habitaciones...excelente servicio


y ahora el "reposte de los pilotos"...probando nuevos potajes en restaurante del lugar



un paseo por la Plaza de Armas





Alex...insigne piloto fundador...


y se hizo la noche...Auuuuuuu!!!!


salud con Pisco!!!...



Temprano en la mañana del día domingo, el grupo, ya descansado del vuelo del día anterior...se junta en el comedor del hotel para disfrutar de un contundente desayuno...y preparar los últimos detalles del vuelo de retorno que emprenderían unas horas mas tarde...



pilotos contentos y ansiosos de iniciar el vuelo...


ya en el Aeropuerto, alistando las aeronaves...


en el hangar de Alas Peruanas...


nuestro muy querido Pilotin!!!...también conocido como "Chispita"...te están haciendo chambear...



bravo Marthita!!!...felicitaciones Carlitos!!!...excelente vuelo...eres un gran piloto...


Jaimito...


de Nasca a San Bartolo


en punto de espera Pista 25 Nasca



alcanzando 4,500 pies para el retorno



el veterano Osquitar...gran conocedor de todas las rutas, experto en navegación, comunicaciones, meteorología...gran valor de nuestra Asociación...


Jaimito...siempre entusiasta...está en todas...







gran pareja de pilotos...alegría en cabina...al sur y al norte...


lateral Ingenio



luego de unas horas de vuelo...por fin llegando a casa...


Pucusana


UL-1060 iniciando descenso sobre Pucusana


La Tiza


San Bartolo




San Bartolo


UL-1060 aterrizando en San Bartolo


aterrizaje del Tayrona


aterrizaje del Remos en San Bartolo
 

aterrizaje del Jabiru en San Bartolo


Buenos Vuelos!!!