08 julio 2023
Todos los viajes que se realizan en nuestra Asociación empiezan con una propuesta...esta vez dos socios conversando en la casa club un sábado por la tarde, acompañados de una taza caliente de café, iniciaron una conversación que los llevaría a invitar ese mismo día a todos los pilotos para que se sumen a un vuelo con destino al aeropuerto de Pisco, incluyendo pernocte en Paracas y retorno al día siguiente...
La propuesta tuvo una gran acogida y fueron ocho pilotos quienes se anotaron con sus aeronaves y sus respectivas tripulaciones...el grupo se puso de acuerdo con los detalles, como la fecha de partida...pero solo la mitad del grupo podía quedarse a dormir esa noche en Paracas...el resto retornaría ese mismo día, luego de compartir el almuerzo en un conocido restaurante de la zona...
El vuelo se programó para realizarse dos semanas después de ese inspirador café...algunos de los pilotos incluyeron a sus esposas en el grupo, llevándolas de pasajeras...así que aquellos que se quedaron a pernoctar aprovecharon para compartir esta vez la aventura con sus respectivas esposas...alquilaron habitaciones en un lindo hotel y se prepararon para disfrutar de su compañía esos dos días que duraría este cross country...en buena cuenta un petit honey moon...muy merecido...
Los pilotos asistieron desde tempranas hora de la mañana ese sábado, para dejar sus aeronaves con suficiente combustible para realizar el vuelo de ida y vuelta, así como para verificar minuciosamente la operatividad de las aeronaves...las mismas que luego dejarían listas para despegar en la plataforma del aeródromo de San Bartolo...como se puede observar en las siguientes fotografías...
Aviones y Tripulaciones
Como se mencionó, la propuesta de este viaje a Pisco tuvo una gran acogida...al final participaron ocho aviones y sus tripulaciones, pero pudieron ser dos aeronaves más, que lamentablemente cancelaron a última hora...finalmente un gran éxito este llamamiento por el inusual número de participantes...es notorio que los pilotos están ávidos de aventura al mando de sus engreídos...a continuación imágenes de las tripulaciones...
Cabe mencionar que la esposa de uno de los pilotos les dio el encuentro en Paracas, a donde se trasladó por tierra, acompañada de su hijo...
Gianni y Pepo...Tecnam P2008 UL-1080
Alex y Javicho...Rans UL-1069
José Luis y Germán...Tumaco UL-1062
Carlos y Jaime...Tayrona UL-1060
Oscar...Pelican UL-1036
Herbert...Vans UL-1065
Eduardo y Jaime...Eurofox UL-1071
Marthita y Carlitos...Jabiru UL-1054
Previos al despegue
Previo al despegue los pilotos se encontraban muy felices y emocionados por realizar este vuelo...el clima se presentaba bastante bueno en nuestra Estación y los pronósticos para la ruta y el destino también eran propicios...sería un gran vuelo...
José Luis y Carlos SG
Germán, José Luis y Carlos SG
Jaime
Germán
Javier y Alex
Jesús, Gianni y Pepo
Urbano y Oscar
Carlos D. y su esposa Marthita
Alex y Javier
Herbert
Urbano
Briefing
Como es costumbre, previo al vuelo, los pilotos se reunieron en el salón principal para el Briefing de rigor...en donde se coordinaron los detalles del vuelo y la navegación...asimismo los pilotos enviarían sus respectivos planes de vuelo según el grupo que los reunía y solicitarían confirmación de los mismos a las autoridades de Corpac...siempre en coordinación con Las Palmas...en ese tema de los planes de vuelo gran ayuda recibieron los pilotos de parte de nuestra "torrera" Angie, a quien le estamos muy agradecidos por su valiosa colaboración...
Por la diversidad de aviones participantes, se agruparon estos por velocidad de crucero de tal forma que fueran arribando al destino en forma ordenada...
En Ruta Ida
Nuestras aeronaves están muy bien equipadas, todas cuentan con modernos GPSs para ayuda en navegación, una buena radio VHF, algunos además incluyen transponder entre sus equipos, pantallas EFIS, horizontes artifíciales...y todos nuestros pilotos cuentan con experiencia de navegación...
Este vuelo contó con buenas condiciones meteorológicas...excelente visibilidad tanto vertical como horizontal, clima optimo para vuelo visual (VFR)...por lo que fue un vuelo muy placentero y sin novedades en ruta...línea de costa...1,500 pies...
Al parecer no fuimos los únicos en planificar un vuelo grupal ese día...durante el vuelo escuchamos las comunicaciones de MARTIN lider +2, provenientes del Aeródromo de Libmandi con destino final el Aeródromo de Revalora...se trataba de tres aviones ultraligeros similares en características a nuestras aeronaves...
En un momento del vuelo estas tres aeronaves decidieron cambiar su plan de vuelo al destino alterno Pisco, sumándose a las ocho aeronaves ultraligeras de nuestra Asociación...es así que tuvimos un emotivo encuentro con nuestros amigos voladores...
Tumaco UL-1062
José Luis y Germán
Melchorita
Tayrona UL-1060
Pelican UL-1036
excelente navegador satelital Garmin GPSmap 196 pantalla monocromática
Chilca
Puerto Viejo
Pelican arribando a Pisco, tomando posición en Plataforma...solo faltaría arribar el Tayrona UL1060 para completar el grupo
Aeródromo de Pisco
Luego de una hora y media de vuelo en promedio, las aeronaves fueron arribando al aeropuerto de Pisco...tomando posición en la plataforma según lo iban indicando desde control de superficie del aeródromo...realmente fue muy grato ver a nuestras aeronaves junto con las de Libmandi y algunas aeronaves de las Escuelas que funcionan en Pisco, prácticamente no cabia una aeronave más...
Jaime y Carlos SG
Germán
José Luis
Germán
Germán, Carlos SG, Oscar, Eduardo y Jaime
Herbert, Javicho y Alex
Alex, Javicho, Herbert y Germán
Osquitar y Germán
Alex, Javicho, Herbert, José Luis y Germán
con los amigos de Libmandi
Javicho, Alex, Herbert, José Luis y Germán
Jaime, Carlos SG, Eduardo y Jaime
Aviones ultraligeros de San Bartolo y Libmandi
Carlos D, Alex, Javicho, Jaime, Eduardo, José Luis y Germán
Restaurante "As de Oros"
Pilotos abandonando el Aeropuerto de Pisco con rumbo al Restaurante "As de Oros"...otro grupo emprendería el retorno a San Bartolo...se parte de esta manera este post en dos historias separadas...
Por un lado, a continuación, las imágenes que dan testimonio de los deliciosos platillos que degustaron los felices comensales...pero además estas imágenes dan cuenta de lo bien que lo pasaron...y lo importante que es compartir estos momentos de camaradería que quedarán grabados en nuestra memoria...y nos harán querer regresar...
Del otro lado, los pilotos en el Aeropuerto de Pisco, alistando sus aviones para la partida...se perderían esta vez compartir la mesa con los buenos amigos...
Jaime
Javicho
Marthita y Carlos D
Luego del opíparo y merecido almuerzo, los viajeros se trasladaron al hotel para registrarse, y luego disfrutar de las bondades turísticas que ofrece Paracas a sus visitantes...incluyendo una bella y romántica puesta de sol desde el malecón...estamos seguros que hubieran querido quedarse un par de días más...
disfrutando del bello ocaso del día en Paracas
En Ruta Regreso - Dia 1
Por su parte el Tecnam UL1080, Tumaco UL1062, Vans UL1065, Eurofox UL1071 y los tres aviones de Libmandi parten con rumbo a sus respectivas Estaciones en Lima...esta vez nivelados a 2,500 pies sobre línea de costa...el clima se mantiene optimo para vuelo visual...sin novedades en ruta...
Tecnam UL1080 registrado por el FlightRadar
Tumaco UL1062
navegador satelital Garmin Aera 795
Planta de Gas - Melchorita
UL1062 en tierra luego de una hora y treinta minutos de vuelo
Germán al lado de su fiel Tumaco con el que seguro gozará de nuevas y excitantes aventuras
Dia 2 - Regresando al Aeropuerto de Pisco
Al día siguiente los viajeros que pernoctaron en Paracas, luego de desayunar y disfrutar los últimos minutos de la bahía que los albergó, se dirigen al Aeropuerto para alistar sus aeronaves para el regreso...presentación de documentación al ingreso del aeródromo, presentación de los planes de vuelo, cancelación de las tarifas Corpac y ADP correspondientes...calentar motores e iniciar rodaje a cabecera de Pista 22 para el retorno...
ingresando al Aeropuerto
Clima agradable para el vuelo visual...vuelo sin contratiempos...2,500 pies línea de costa...las aeronaves se portaron como relojes...las tripulaciones felices por la experiencia vivida...
Osquitar, Alex, Javicho
Carlos SG y Jaime
Osquitar volando en solitario
Alex y Osquitar
Carlos SG y Jaime
Marthita y Carlitos
Alex y Javicho...dupla fija para raids
Vuelo Retorno - Dia 2
Cerro Azul
condominio en Chincha
Dia 2 de regreso en San Bartolo
Arribadas las aeronaves se reagrupan las tripulaciones y con broche de oro cierran el día con un gran almuerzo en el Restaurante "Las Olas" de San Bartolo...
Pelican UL1036 en tierra
Carlos D, Angie y Osquitar
Tayrona UL1060 en tierra
Jesus y Osquitar
Dia 2 - Almorzando en "Las Olas" en San Bartolo
en Las Olas
Volveremos!!!
Buenos Vuelos!!!
