de vuelta al barrio...ultralivianos en Magdalena...

El último sábado del mes de julio del 2011, dentro de las actividades realizadas durante el fin de semana largo a propósito de la celebración de las Fiestas Patrias, se organizó un pequeño grupo de entusiastas pilotos y sus aeronaves para visitar una vez mas la "pistita" de Magdalena...

El clima estuvo fantástico para el vuelo...los cinco aviones que participaron realizaron el vuelo sin novedad...disfrutamos de una gran vista en la Costa Verde y alrededores y sobre todo compartimos un gran momento antes, durante y despues del vuelo...

Además nos aguardaron en el destino Aldo y Jaime como apoyo de tierra, a quienes agradecemos su colaboración...

Cabe destacar que tuvimos entre las tripulaciones a un sobrino político de Jorge Luis, quien nos visitaba desde la lejana Inglaterra...fue su primer vuelo en ultraliviano y espero lo haya disfrutado...fue un gusto tenerlo entre nosotros...y esperamos que vuelva pronto...

También pueden notar la presencia femenina en el grupo...se trata de Janette quien acompaña a su esposo, Oscar, en las travesias del Pelicano UL 1-036...se proyecta como próxima mujer piloto del club...

Boletín Técnico - GASOHOL

BOLETIN TECNICO

GASOLINA CON ALCOHOL (ETANOL)
BT-001-2011


1.-Motores afectados:

Todos los motores de dos y cuatro tiempos.

2.-Razones:

Recientemente en el Perú se introdujo el Gasohol, que es gasolina mezclada con el 7.8% de alcohol carburante (Etanol).

La gasolina tradicional (Sin Etanol) normalmente contiene algunos aditivos que después de algún tiempo depositan una especie de goma o sustancia gelatinosa tanto en los tanques de gasolina, mangueras y también en la tasa de los carburadores. El gasohol tiende a remover estos residuos y pueden llegar a obstruir los carburadores.

3.-Acción:

Es conveniente proceder a efectuar mantenimiento a los tanques de gasolina, mangueras, carburador y gascolador. Es altamente recomendable cambiar las mangueras de gasolina y realizar mantenimiento a los carburadores cambiando todos los componentes de jebe, los que usualmente están contaminados por los residuos y aditivos de la gasolina sin Alcohol.

Se recomienda el uso de gascolador ya que sirve para drenar el agua que produce el Etanol. Debe drenarse antes del primer vuelo del día. Los que no tengan gascolador es necesario que lo instalen.

4.- Recomendación:

Se recomienda usar gasohol de 95, esto debido a que el Etanol reduce un poco el octanaje. Para el futuro se recominda no usar Gasohol de 90 octanos.

Javier Vargas L.
JV ULTRALIGHT