viernes 15 y sábado 16 de agosto 2015
Un grupo de entusiastas pilotos de nuestra Asociación se pusieron de acuerdo para visitar el valle de Acarí en donde hay una pista privada perteneciente a un familiar de uno de nuestros asociados...la pista es de tierra afirmada de unos 1,000 metros de largo por cerca de 30 metros de ancho...rumbo 19 enfrentada al viento predominante en la zona...
El grupo estaba conformado por cuatro aviones y sus respectivas tripulaciones como figura a continuación...
Pelican...........Oscar + Jaime.......................UL-1036
Tayrona..........Enrique + José Luis................UL-1060
Pipistrel..........Juan Carlos + don Hernán......UL-1066
Vans...............Herbert + Herbert papá...........UL-1065
Tayrona UL-1060
Pipistrel Alpha Trainer UL-1066
Vans RV-12 UL-1065
El vuelo sería con pernocte en Acarí...la partida programada para el viernes 15 de agosto a las 15:00Z...por lo que los pilotos llegaron muy temprano ese día...con tiempo suficiente para hacer un briefing de coordinación para determinar el orden de despegue y las instrucciones para la ruta...y también para tener listas sus aeronaves repostadas y a tiempo para partir según lo programado...
Por cuestiones de weather recién partió la primera aeronave a las 16:00Z...Oscar y Jaime en el Pelican...pero lamentablemente un desperfecto les hizo regresar no bien habían levantado vuelo...el mecánico revisó el motor pero no encontró la falla, por lo que decidieron no seguir adelante...
La siguiente aeronave en despegar fue el Tayrona con Enrique al mando y acompañado por José Luis...y unos 20 minutos después despegó el veloz Vans con los Herberts, cerrando el grupo Juan Carlos y don Hernán abordo de su Pipistrel Alpha Trainer...
El destino final el valle de Acarí...en todos los casos los aviones tenían capacidad suficiente en sus tanques y alcanzaba el combustible para hacer el vuelo directo, pero por ser la primera vez que visitaban el lugar, decidieron por precaución hacer escala en Ica y repostar los aviones para salir full combustible de Las Dunas en caso tuvieran que regresar a esa Estación...
La ruta desde Las Dunas sería vía Ocucaje y de ahí hasta alcanzar el desvío de la Panamericana Sur a San Juan de Marcona para luego volar sobre la Panamericana hasta el desvío a Puerto Lomas desde donde se dirigirían al valle de Acarí...
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| Cerro Colorado al ingreso del Valle de Acarí |
Las condiciones de vuelo fueron excelentes...el vuelo sin novedad hasta el aeródromo Las Dunas...luego de repostar en Ica despegaron las aeronaves bordeando las 19:00Z...esta vez saldrían las mas veloces por delante, dejando al Tayrona cerrando el grupo...
Lideraba el Vans con los Herberts en vista que ellos conocían la zona y el aeródromo de destino, por lo que guiarían al grupo durante el vuelo hasta alcanzar destino en Acarí...
El nivel de vuelo fue de 055 y el clima CAVOK hasta alcanzar el Cerro Colorado a unas 20 millas fuera del valle de Acarí, según se puede apreciar en la vista había un colchón de nubes con techo superior de 3,500 pies...
No les quedó mas remedio que rodear el Cerro Colorado por encima de las nubes hasta alcanzar el valle, en donde se disipó el colchón, permitiendo a las aeronaves aproximarse al campo con buena visibilidad...fueron los Herberts quienes ingresaron primero al valle, dándoles la tranquilidad a los que les seguían unos minutos por detrás...
Preciso momento en que el Tayrona alcanza el valle e inicia el descenso hacia la pista...nuevamente muchas gracias Garmin!!!...
El Tayrona fue el último en aterrizar...ya esperaban las tripulaciones de los aviones precedentes y los dueños de casa para darles la bienvenida y celebrar la llegada a este nuevo campo al que esperamos regresar pronto...
El Tayrona rodando a cabecera para tomar posición junto a los otros aviones para completar el grupo...
Una vez reunidos en tierra todos los pilotos, no faltaron los comentarios sobre el vuelo...sobre el clima...sobre los obstáculos encontrados en la ruta...en fin, tanto que decir...
a continuación varias fotos del grupo de pilotos con los dueños de casa
Hugo, Enrique, Herbert papá, don Hernán, Jaime, José Luis y Herbert
Hugo, Enrique, Herbert papá, Juan Carlos, don Hernán, Jaime y Herbert
Hugo, Enrique, Herbert papá, don Hernán, Jaime, José Luis y Herbert
don Hernán y Herbert papá
don Hernán y Juan Carlos
José Luis y Enrique
Quedaron parqueadas las aeronaves aproadas al viento con improvisadas calzas de piedras y con vigilancia hasta el día siguiente...de ahí partieron los pilotos al grifo para comprar combustible...para luego ir a la casa Hacienda para descansar un rato antes de disfrutar de una cena que estuvo simplemente espectacular...no solo por los potajes sino principalmente por la hospitalidad de Jaime, el dueño de casa...
Al día siguiente no podía faltar el vuelo de bautizo para el anfitrión, quien también es un ducho piloto, el encargado fue su sobrino Herbert, quien al mando del Vans le hizo un vuelo de alrededor de 15 minutos en la zona, de paso que aprovechaba para chequear las condiciones meteorológicas y el techo en la zona...
Con las aeronaves repostadas y listas...el clima local OK...y luego de revisar los pronósticos TAF y METAR de los aeródromos ubicados en el camino de regreso...chequear las vistas satelitales...y realizar unas llamadas a las torres de los aeródromos de Las Dunas, Nasca, Pisco y San Bartolo para que les informen de su weather local, las aeronaves iniciaron su vuelo de regreso a las 16:15Z...
uniform lima uno cero seis cero en el aire 16:15Z
vista del Valle de Acarí...al fondo el Océano Pacifico
nuevamente el Cerro Colorado como referencia para la ruta, rumbo a Nasca
gran actividad minera en el Cerro Colorado...al fondo se aprecian las pampas de Nasca
Esta vez los aviones partirían con tanque lleno y combustible suficiente para hacer el vuelo sin escalas...directo a San Bartolo...nivel de vuelo 065...
Luego de un vuelo de casi tres horas...con viento de cola de al menos 5 mph...el Tayrona finalmente alcanzó su destino en Lima alrededor de 40 minutos posterior al arribo de los aviones que le precedían...
Agradecemos infinitamente a Jaime por su cálido recibimiento y su grata hospitalidad...esperamos poder organizar nuevamente al grupo para visitarlo muy pronto...muchas gracias!!!...
Luego de un vuelo de casi tres horas...con viento de cola de al menos 5 mph...el Tayrona finalmente alcanzó su destino en Lima alrededor de 40 minutos posterior al arribo de los aviones que le precedían...
Agradecemos infinitamente a Jaime por su cálido recibimiento y su grata hospitalidad...esperamos poder organizar nuevamente al grupo para visitarlo muy pronto...muchas gracias!!!...
Buenos Vuelos!!!...
